汽車軟管高低溫試驗(yàn)機(jī)

簡要描述：汽車軟管高低溫試驗(yàn)機(jī)用于航空航天、電子電工、儀器儀表、汽車、半導(dǎo)體、光伏、通訊、塑料制品、醫(yī)療等試驗(yàn)對產(chǎn)品做高溫、耐寒、高低溫交變試驗(yàn)例行試驗(yàn)。在擬定環(huán)境條件下進(jìn)行試驗(yàn)存儲后對產(chǎn)品的性能、行為作出分析及評價
品牌：其他品牌
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
訪問次數(shù)：984
更新時間：2023-11-10

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產(chǎn)品簡介

品牌	其他品牌	價格區(qū)間	2萬-5萬
產(chǎn)地類別	國產(chǎn)

一、汽車軟管高低溫試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號	BS-80D	BS-150D	BS-225D	BS-408D	BS-608D	BS-800D	BS-010D
內(nèi)箱尺寸WHD(mm)	400500500	500600500	500750600	600850800	800950800	10001000800	100010001000
外箱尺寸WHD(mm)	60016501100	70017001200	70018501300	80019501500	100020501500	120021001500	100010001000
溫度范圍	-70-+100℃（150℃）（A10℃ B0℃ C-20℃ D-40℃ E-50℃ F-60℃ G-70℃）
溫度解析度/均勻度	0.01℃ ±1℃
溫度控制精度/波動度	±1℃ ±0.5℃
升溫/降溫時間	約3℃/min 約1℃/min （其他條件可定制）
電源	AC220V+±10%V 50HZ/60HZ AC380V+±10%V 50HZ/60HZ

二、汽車軟管高低溫試驗(yàn)機(jī)安全保護(hù)裝置：

制冷系統(tǒng)	壓縮機(jī)過熱、過流、超壓，冷凝風(fēng)機(jī)過熱
試驗(yàn)箱	極限超溫，風(fēng)機(jī)、電機(jī)過熱繼電器
電源	漏電保護(hù)，護(hù)超載及短路保護(hù)
儲存環(huán)境要求	設(shè)備環(huán)境溫度應(yīng)保持0℃～+40℃
安裝場地要求	試驗(yàn)箱左右及后側(cè)壁板距離墻壁不得小于800mm，正面距離墻壁距不得小于1000mm設(shè)備運(yùn)輸時，進(jìn)入門口或通道、電梯等,是否能進(jìn)入，以免影響貴司工程進(jìn)度。

三、高低溫試驗(yàn)機(jī)制冷原理：

制冷方法分為蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷、蒸氣噴射式制冷、氣體膨脹式制冷、熱電制冷。在上述制冷方法中，蒸氣壓縮制冷是經(jīng)濟(jì)而且應(yīng)用廣泛的制冷方式，亦是環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備中常使用的制冷方式，其原理是利用氟利昂等液體的蒸發(fā)潛熱從被冷卻物體中吸熱而實(shí)現(xiàn)制冷。（單級制冷循環(huán)圖）為蒸氣壓縮式制冷循環(huán)過程的示意圖。經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器的液體，從周圍物體中吸取蒸發(fā)潛熱而蒸發(fā)，蒸發(fā)后變成低溫低壓氣體被制冷壓縮機(jī)吸入，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后變成高溫高壓氣體進(jìn)入水冷或風(fēng)冷冷凝器，在其中冷卻成高壓液體，再經(jīng)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器。如此往復(fù)循環(huán)，從低溫處吸熱實(shí)現(xiàn)制冷，再將熱量從高溫處釋放出來。